物流行業(yè)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。

為什么這么講？現(xiàn)在大家經(jīng)常說一個(gè)數(shù)據(jù)，中國物流的費(fèi)用占GDP的比重是18%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國、歐洲，高于其他新興市場(chǎng)國家的水平，其實(shí)這恰好說明了物流對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的極端重要性。為什么？這是因?yàn)橛捎谥袊嫶蟮膰业慕?jīng)濟(jì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)決定的。

首先，我們的農(nóng)業(yè)是非常分散的，我們的農(nóng)業(yè)現(xiàn)在仍然是分散的家庭的經(jīng)營單位，農(nóng)產(chǎn)品要運(yùn)到城市，要滿足城市居民的需要，這個(gè)龐大的運(yùn)輸必須要滿足，所以這是我們城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)所決定的?！?BR>反過來，我們的制造業(yè)的產(chǎn)品又要從城市里面運(yùn)到廣大的農(nóng)村，讓農(nóng)民去消費(fèi)，這個(gè)物流是非常巨大的。第三，中國經(jīng)濟(jì)客觀上存在著發(fā)展不平衡。比如原材料，我們的能源，主要在西部和北邊，但是制造中心主要是在沿海地區(qū)，所以你要把原材料比如說從內(nèi)蒙、山西、新疆，從西邊北邊運(yùn)到東部沿海這些省份，這些省份加工成產(chǎn)品以后，再運(yùn)回去一部分。

為什么說物流對(duì)中國經(jīng)濟(jì)如此關(guān)鍵，首先是我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、地理結(jié)構(gòu)決定的。
第二個(gè)，比如說農(nóng)產(chǎn)品，我們算過一個(gè)帳，很多的農(nóng)產(chǎn)品至少有60%是運(yùn)輸成本，比如雞蛋，西紅柿等等。每次當(dāng)菜價(jià)上漲，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，農(nóng)民抱怨說沒有得到好處，城市市民也說我們成本高，在這里面，運(yùn)輸成本能占到整個(gè)成本的60%。如果我們把這一塊壓下來，或者我們把這一塊中的一部分能夠轉(zhuǎn)移給農(nóng)民，那當(dāng)然是最大的好事。

所以從這個(gè)意義上來說，物流對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的重要。