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我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)分布行業(yè)
由于風(fēng)險(xiǎn)限制,目前我國(guó)物流金融開(kāi)展業(yè)務(wù)行業(yè)十分有限,緣于質(zhì)押物的關(guān)系,目前業(yè)務(wù)只分布在少數(shù)質(zhì)押物物理性能穩(wěn)定、價(jià)格變化風(fēng)險(xiǎn)小、容易變現(xiàn)的行業(yè)。盡管物流金融市場(chǎng)空間巨大,但目前來(lái)看,我國(guó)物流金融業(yè)仍存在...
25
2014-7
智能物流與自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)
自所是我國(guó)最早研究和開(kāi)發(fā)自動(dòng)化物流技術(shù)的單位,擁有數(shù)十年自動(dòng)控制技術(shù)研究與系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)研制了多種先進(jìn)的物流自動(dòng)化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng),包括 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)物流輸送系統(tǒng)、自動(dòng)配送系統(tǒng)、機(jī)器人...
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2014-7
中國(guó)物流成本占比高昂
航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)昨天發(fā)布的《馬士基集團(tuán)在中國(guó)影響力報(bào)告》顯示,盡管中國(guó)的集裝箱航運(yùn)連接度已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先的水平,但面臨的挑戰(zhàn)是物流成本仍高昂,總物流成本占中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的18%,這一數(shù)據(jù)不僅高于眾...
5
2014-6
現(xiàn)代物流的定義
物流就是將物料或商品在空間與時(shí)間上的位移?,F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。第...
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2014-5
托運(yùn)貨物注意事項(xiàng)
一是在物流公司托運(yùn)貨物時(shí),首先查看該公司有無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和相關(guān)的營(yíng)運(yùn)資格證。如該公司無(wú)合法手續(xù),請(qǐng)不要將貨物交于該公司托運(yùn),一旦發(fā)生糾紛,自己的合法權(quán)益將難以維護(hù)。 二是托運(yùn)貨物時(shí),一定要選擇信譽(yù)好的物...
22
2014-5
國(guó)內(nèi)首部鋼鐵物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
在2月18日召開(kāi)的第五屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王喜民公開(kāi)表示,國(guó)內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,預(yù)計(jì)明年年初向全國(guó)鋼鐵行業(yè)正式推廣。 早在2010年...
8
2014-5
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