采用鈷酸鋰正極材料的鋰離子電池不適合大電流放電。過(guò)電流放電會(huì)縮短放電時(shí)間(內(nèi)部溫度升高，能量損失)，并可能造成危險(xiǎn)。而磷酸鐵鋰正極材料鋰離子電池，可以是20C或更大(C是電池的容量，如C=800mAh,1C充電速率即充電電流為800mA)的大電流進(jìn)行充放電，特別適合電動(dòng)汽車(chē)使用。因此，電池制造廠...
釩為多價(jià)態(tài)金屬，與鋰可形成多種氧化物，主要包括層狀的LiVO2、LixV2O4、Li1+xV3O8和尖晶石型LiV2O4、反尖晶石型LiVMO4(M=Ni，Co)。 1957年Wadsley提出用層狀Li1+xV3O8作為鋰離子電池正極材料。層狀Li1+xV3O8的結(jié)構(gòu)由八面體和三角雙錐組成...
隨著鋰二次電池的出現(xiàn)，人們對(duì)可脫嵌鋰離子的層狀LiFeO2就進(jìn)行了許多深入的研究。但由于Fe4+/Fe3+電對(duì)的Fermi能級(jí)與Li+/Li的相隔太遠(yuǎn)，而Fe3+/Fe2+電對(duì)又與Li+/Li的相隔太近，因此層狀LiFeO2一直未能得到應(yīng)用。1997年P(guān)adhi等首次報(bào)道具有橄欖石型結(jié)構(gòu)的...
鈷酸鋰（LiCoO2）是較早商業(yè)化的鋰離子電池正極材料，其具有很高的材料密度和電極壓實(shí)密度，使用鈷酸鋰正極的鋰離子電池具有較高的體積能量密度，因此，鈷酸鋰是消費(fèi)電子用鋰離子電池中應(yīng)用最廣泛的正極材料之一。隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品對(duì)鋰離子電池續(xù)航時(shí)間的要求提高，需要進(jìn)一步提升電池體積能量密度。提高鈷酸...
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