氣密性試驗可滿足新型儲能需求密封性是衡量電池組在電動車預期壽命內性能是否穩定的重要標準自 20 世紀 90 年代初期以來,鋰離子電池作為移動消費電子產品和電池驅動工具的儲能技術進入了工業市場。最近,鋰離子電池進入了電池儲能系統 (BESS) 等新市場,用于并網和自主電網的負荷調整、調峰和電力需求管理...
點擊上方藍字關注我,了解分析儀器更多氣瓶安全管理盛夏來臨,溫度不斷攀高氣瓶的安全管理還需關注氣瓶的檢查、存放、使用我們一起來看看氣瓶的檢查1.氣瓶是否有清晰可見的外表涂色和警示標簽。氣瓶顏色應滿足GB7144-1999的要求,警示標簽應滿足GB16804-1997的要求。常見氣瓶顏色標志見附錄...
氣瓶余氣能用盡嗎?實驗氣瓶余氣能用盡嗎?答案是不能,且必須保留一定的壓力。原因如下:1. 壓力要求氣瓶內貯存的氣體品種很多,但不管是什么氣瓶,何種氣體,在使用中,都必須留有一定壓力的余氣,使其他氣體進不去。例如:氧氣瓶內應留有 1-2 公斤/厘米,表壓;乙炔瓶內應留有 0.5-1 公斤/厘米,表壓...
9年前,為有效遏制氣瓶事故的發生,國家質檢總局在全國范圍內開展了以氣瓶產權改革為基礎的安全專項整治工作,要求“全面實現”氣瓶產權由個人向充裝企業的轉移,讓企業承擔更多的安全責任。當時,韶關更是在那次整治工作中走在了全省和全國前列。 而近年來,韶關一些充裝企業正在大搖大擺地把大量氣瓶產權從...
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