據(jù)了解，公安部下發(fā)此通知，是為減少貨車安全隱患，整治野蠻駕駛行為，遏制貨車交通事故多發(fā)勢頭，維護(hù)道路正常通行秩序，確保群眾出行安全。此次整治的重點道路是京哈、京滬、京臺、京港澳、京昆、京藏、沈海、大廣、連霍、滬昆等主要高速公路,整治的重點城市是36個大城市及施工較多的地級市。整治期間,公安交通管理部門每天將組織足夠的警力上路執(zhí)勤,并組織執(zhí)法小分隊,不定期在貨車通行的重點道路、重點時段流動巡邏,機(jī)動靈活查處貨車交通違法行為。

在此次整治活動中，公安部交管局向社會公布了貨車野蠻駕駛肇事十大案例，這其中的三例是關(guān)于貨運物流公司貨運車的重大事故，肇事原因分別是超載、超速、違法會車。此外，強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車、逆向行駛、駕駛報廢或非法改裝拼裝車輛等危險駕駛行為，也是造成事故的主要原因；而司機(jī)的安全意識、職業(yè)道德及個人素質(zhì)以及僥幸心理等則是造成事故的內(nèi)在因素。

交警部門也表示，貨車交通安全需要標(biāo)本兼治、綜合施策。此次整治，在加強(qiáng)公安機(jī)關(guān)內(nèi)部聯(lián)勤聯(lián)動的基礎(chǔ)上，將推動政府建立健全政府牽頭、各職能部門參與的聯(lián)動工作機(jī)制，全面落實企業(yè)主體責(zé)任。
公安部整治貨車違法 物流業(yè)將更規(guī)范

我國處于道路交通事故多發(fā)期，許多家庭因為交通事故失去親人，已經(jīng)富裕起來的家庭重新返貧。特別是貨車，雖然只占機(jī)動車保有量的8%，但導(dǎo)致的交通事故死亡卻占到了28%。

公安交通管理部門要通過此次專項治理，從源頭上排查治理貨運車輛和駕駛?cè)舜嬖诘陌踩[患，強(qiáng)化對貨運企業(yè)、貨運車輛維修行業(yè)的安全監(jiān)管，督促貨運企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，努力提高貨運駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R，努力創(chuàng)造安全有序的道路交通安全環(huán)境。